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簡述柴油發(fā)電機－變壓器組運行中造成過勵磁的原因

　變壓器的電壓是由鐵芯上的繞組通過電流后而產(chǎn)生的。其關(guān)系為U=4.44fNBS。其中繞組匝數(shù)N和鐵芯截面積S都是常數(shù)，令K=1/(4.44NS)，則工作磁通密度B=KU/f，即電壓升高或頻率降低都會引起過勵磁；另一方面大型變壓器的工作磁通密度B=1.7~1.8T/m2,飽和磁通密度為B=1.9~2.0T/m2，非常接近。

　而對發(fā)電機來說，當其電壓與頻率比U/f＞1時，也要遭受過勵磁的危害，且它的允許過勵磁倍數(shù)還要低于變壓器的允許過勵磁倍數(shù)。所以都容易飽和，對于發(fā)電機和變壓器都不利。

造成過柴油發(fā)電機勵磁的原因有以下幾方面： 　　

?。?）發(fā)電機－變壓器組與系統(tǒng)并列前，由于誤操作，誤加大勵磁電流引起。 　　

?。?）發(fā)電機啟動時，轉(zhuǎn)子在低速預熱時，誤將電壓升至額定值，則因發(fā)電機變壓器低頻運行而造成過勵磁。 　　

?。?）切除發(fā)電機過程中，發(fā)電機解列減速，若滅磁開關(guān)拒動，使發(fā)電機遭受低頻引起過勵磁。 　　

　（4）發(fā)電機－變壓器組出口斷路器跳開后，若自動勵磁調(diào)節(jié)器退出或失靈，則電壓與頻率均會上升，但因頻率升高慢而引起過勵磁。即使正常甩負荷，由于電壓上升快，頻率上升慢（慣性不一樣），也可能使變壓器過勵磁。 　

?。?）系統(tǒng)正常運行時，頻率降低也會引起過勵磁。

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